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廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)推介會(huì)3月24日舉行 34國領(lǐng)事官員點(diǎn)贊廣州地鐵　　3月24日，2025年廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)推介會(huì)舉行。34國駐穗領(lǐng)事官員、多個(gè)外國商會(huì)代表、外資企業(yè)代表等參與推介會(huì)，共話產(chǎn)業(yè)合作機(jī)遇。此次推介會(huì)的舉行，也代表廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)“走出去”的步伐進(jìn)一步提速。據(jù)了解，從地鐵線網(wǎng)到城際鐵路、有軌電車全制式覆蓋，廣州地鐵集團(tuán)目前已服務(wù)超50家國內(nèi)外地鐵（有軌）運(yùn)營單位，從廣州一地走向粵港澳大灣區(qū)、國內(nèi)主要城市乃至共建“一帶一路”國家和地區(qū)，負(fù)責(zé)運(yùn)營的軌道交通里程達(dá)到1238公里。3月24日舉行的廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)推介會(huì)現(xiàn)場。　　走出去　　產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)拓展至16個(gè)國家和地區(qū)　　3月24日，34國駐穗領(lǐng)事官員、多個(gè)外國商會(huì)代表、外資企業(yè)代表等參與推介會(huì)。會(huì)上，廣州地鐵集團(tuán)及下屬各業(yè)務(wù)板塊作了專題推介，來自巴基斯坦和土耳其的代表分享了合作故事。　　近年來，廣州圍繞建設(shè)軌道交通先進(jìn)制造業(yè)集群總目標(biāo)，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，形成涵蓋規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工等五大領(lǐng)域的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2700億元。　　廣州地鐵集團(tuán)本地運(yùn)營里程突破1000公里，日均客運(yùn)量接近1000萬人次，最高單日客運(yùn)量達(dá)1220萬人次，成為全球最繁忙的地鐵網(wǎng)絡(luò)之一。　　得益于中國城市軌道交通的蓬勃發(fā)展，從1992年開始，經(jīng)過33年的發(fā)展，廣州地鐵已成為世界公認(rèn)的最先進(jìn)的軌道交通系統(tǒng)之一，形成了豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力。　　據(jù)了解，目前，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已拓展了多個(gè)境外項(xiàng)目，涵蓋亞洲、歐洲、非洲、南美洲等地的16個(gè)國家和地區(qū)，包括設(shè)計(jì)咨詢、建設(shè)施工、裝備制造和運(yùn)營維護(hù)，正逐步走向海外，為全球客戶提供一站式解決方案。　　其中，巴基斯坦拉合爾橙線項(xiàng)目是中外軌道交通合作的新典范。拉合爾橙線是巴基斯坦第一條地鐵，也是中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)下首個(gè)啟動(dòng)實(shí)施和開通運(yùn)營的大型軌道交通項(xiàng)目，全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和裝備，建設(shè)期間為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了7000多個(gè)工作崗位，自2020年正式運(yùn)營以來，運(yùn)營期創(chuàng)造近2000個(gè)工作機(jī)會(huì)，深受當(dāng)?shù)孛癖姾迷u(píng)，已成為中巴友誼的新名片。　　“巴基斯坦拉合爾橙線是巴基斯坦首條地鐵線路，對(duì)于巴基斯坦的公共交通發(fā)展有著里程碑式意義。”推介會(huì)上，巴基斯坦旁遮普省公共交通管理局總裁坎瓦爾·安瓦爾·阿里發(fā)來視頻，分享拉合爾橙線地鐵項(xiàng)目的合作故事和感悟。　　坎瓦爾·安瓦爾·阿里表示，廣州地鐵工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、精湛的專業(yè)技術(shù)以及對(duì)工作的高度責(zé)任感，也激勵(lì)和感染了巴基斯坦的員工。從列車駕駛到車站服務(wù)，從設(shè)備維護(hù)到應(yīng)急處置，全方位的培訓(xùn)讓當(dāng)?shù)貑T工迅速掌握了地鐵運(yùn)營的各項(xiàng)技能，讓拉合爾橙線的準(zhǔn)點(diǎn)率和兌現(xiàn)率均高于99%，各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)保持在極高的水平。多國駐穗領(lǐng)事官員體驗(yàn)搭乘廣州地鐵18號(hào)線和8號(hào)線。　　盼合作　　多方推進(jìn)開啟地鐵合作新篇章　　外國駐穗領(lǐng)館、商協(xié)會(huì)既是廣州發(fā)展的見證者、參與者，也是廣州與各國交流合作的友誼使者。　　2012年7月，廣州市與土耳其伊斯坦布爾正式建立友好城市關(guān)系，兩市在多領(lǐng)域開展了務(wù)實(shí)交流合作。推介會(huì)上，土耳其駐廣州總領(lǐng)事館商務(wù)領(lǐng)事詹迪蘭也上臺(tái)分享了推動(dòng)廣州地鐵與伊斯坦布爾地鐵合作的故事。　　“伊斯坦布爾和廣州的人口都接近1800萬，對(duì)于這種規(guī)模的城市，高效和可持續(xù)的公共交通并非奢侈品，而是日常必需品。如何高效智能管理龐大規(guī)模的復(fù)雜地鐵網(wǎng)絡(luò)，是雙方面臨的共同課題。”詹迪蘭表示，相信這樣共同的挑戰(zhàn)也是兩地開啟合作新篇章的非常好的基礎(chǔ)。在近期兩市高層簽署的諒解備忘錄框架下，以及在與廣州地鐵的交流中，雙方在技術(shù)交流方面也開辟了新的合作空間。　　“廣州地鐵技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)豐富，目前在尼日利亞已有一條與廣州地鐵合作的城軌線路。接下來，我們還希望推動(dòng)雙方繼續(xù)拓展合作，在尼日利亞其他城市也廣泛鋪開相關(guān)合作。”尼日利亞廣州商會(huì)主席馬克西姆斯（Maximus Ogbonna）長期在廣東工作和生活，他表示，尼日利亞是非洲第一大經(jīng)濟(jì)體，擁有超2.2億人口，如何便利各城市民眾的通行也將是接下來的發(fā)展重點(diǎn)之一。因此，在軌道交通建設(shè)等各領(lǐng)域，雙方擁有巨大的合作空間。　　據(jù)了解，拉各斯是尼日利亞的經(jīng)濟(jì)中心和西非地區(qū)第一大城市，擁有超過2000萬人口。拉各斯輕軌藍(lán)線是西非地區(qū)首條由中國企業(yè)自主設(shè)計(jì)、建造、施工、運(yùn)營的電氣化城市軌道交通項(xiàng)目。廣州地鐵監(jiān)理主要負(fù)責(zé)對(duì)該項(xiàng)目兩列動(dòng)車組的駐廠監(jiān)造、列車試驗(yàn)和出廠驗(yàn)收等提供技術(shù)咨詢和監(jiān)造服務(wù)。　　廣州市政府外辦負(fù)責(zé)人表示，外國駐穗領(lǐng)事機(jī)構(gòu)集聚是廣州的重要外事資源，該辦將通過加強(qiáng)與各國駐穗總領(lǐng)事館的交往交流，推進(jìn)廣州與各派遣地在軌道交通等各領(lǐng)域的合作，助力廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)“走出去”，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。　　地鐵體驗(yàn)　　在廣州乘地鐵出行是優(yōu)先選擇　　本次推介會(huì)也是2025年外國駐穗領(lǐng)團(tuán)讀懂廣州系列活動(dòng)之一。在推介會(huì)開始前，34國駐穗領(lǐng)事官員體驗(yàn)搭乘廣州地鐵18號(hào)線和8號(hào)線，并參觀廣州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營指揮中心。　　在參訪過程中，法國、荷蘭、尼日利亞等多國官員紛紛點(diǎn)贊廣州地鐵“便利”“高效”和“舒適”，并期盼推動(dòng)軌道交通等各領(lǐng)域深化合作。　　“我經(jīng)常乘坐廣州地鐵，因?yàn)樗娴暮芊奖恪！弊诘罔F8號(hào)線的列車車廂里，法國駐穗領(lǐng)館副總領(lǐng)事盧繁妮（Fanny Louvel）表示，她來廣州工作生活已有6個(gè)月，地鐵等公共交通工具是她日常出行的優(yōu)先選擇，最常出入的是人流繁忙的珠江新城地鐵站，“有時(shí)去白云國際機(jī)場我也會(huì)選擇搭地鐵去，能夠快捷抵達(dá)。”