


從中心城區(qū)至白云機場車程縮短至30分鐘
11月22日15時28分,由廣州交投集團建設的廣州新白云國際機場第二高速公路南段工程(以下簡稱機場第二高速南段)建成通車。自此,全長46.16公里的機場第二高速實現(xiàn)全線貫通,為中心城區(qū)直達白云機場提供第二條高速通道,成為串聯(lián)中心城區(qū)與“北部增長極”、輻射泛珠城市的大動脈,進一步增強白云機場國際航空樞紐的輻射帶動作用。機場第二高速南段通車后,從廣州中心城區(qū)前往白云機場的車程縮短至30分鐘,為粵港澳大灣區(qū)“一小時交通圈”再添硬核支撐。

22日15時28分,廣州新白云國際機場第二高速公路南段工程建成通車。
作為主城區(qū)高速公路,機場第二高速南段進一步完善了廣州“三環(huán)十九射”骨架高速公路網。項目全長24.05公里,北接機場第二高速北段、南連廣深高速及廣州環(huán)城高速,共串聯(lián)起5條高快速路及5條國省道,設特大橋11座、大橋37座、互通7處,山嶺隧道5座、明挖隧道1座、收費站5處,采用雙向6車道、100公里/小時的設計標準。
機場第二高速南段的通車,標志著全長46.16公里的機場第二高速全線貫通。市民可從天河、黃埔等中心城區(qū)沿該路段北行,經T3立交直達白云機場T3航站樓。未來,隨著機場規(guī)劃道路的建成,前往T1、T2航站樓的時間也將控制在30分鐘以內,有力緩解節(jié)假日機場周邊交通擁堵,為市民提供更加便捷高效的出行選擇。與此同時,該路段與機場第二高速北段對接后,將進一步把白云機場的輻射力延伸至清遠、韶關等城市,構建粵港澳大灣區(qū)“一小時”交通圈,加速區(qū)域資源要素流動,助力粵港澳大灣區(qū)“硬聯(lián)通”再升級。
從白云機場出發(fā),經該路段至廣東奧林匹克體育中心僅需20分鐘,車輛在環(huán)城高速奧體收費站出站后即可直達場館,實現(xiàn)“出機場即上高速,下高速即達場館”的無縫銜接。同時,黃村樞紐立交連接廣深高速、北環(huán)高速的匝道,正與廣深高速主線擴建工程一并實施,預計2028年建成。
機場第二高速南段全線穿行中心城區(qū),沿線建筑與管線密集,大部分區(qū)域需采用橋梁、隧道形式穿行,項目橋隧比高達89.6%。為此,項目以“高速公路建設與城市空間、生態(tài)保護并重”為原則,將綠色發(fā)展理念貫穿工程全周期,書寫出城區(qū)高速的“生態(tài)答卷”。
掃碼進入
掃碼進入
掃碼打開
關注 · 廣州政府網