【一圖讀懂】《廣州市交通運輸局關于延長穗交運規(guī)字〔2019〕12號文件有效期的通告》的解讀　　政策解讀內容如下：　　一、通告發(fā)布的背景是什么？　　為更好地兼顧個人中小客車增量指標搖號的公平與效率，經市人民政府同意，廣州市自2020年1月起實施通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標措施，相關政策文件《廣州市交通運輸局關于通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告》（穗交運規(guī)字〔2019〕12號）有效期至2023年6月30日。前期，經市人民政府同意，已明確《廣州市中小客車總量調控管理辦法》（穗府辦規(guī)〔2019〕10號）有效期延長1年，至2024年6月30日。為保障政策的延續(xù)性和穩(wěn)定性，制定本通告?！　《?、通告主要內容是什么？　　通告明確將穗交運規(guī)字〔2019〕12號文有效期延長1年，即到2024年6月30日，與穗府辦規(guī)〔2019〕10號文有效期保持一致?！　∷虢贿\規(guī)字〔2019〕12號文明確，廣州市個人中小客車增量指標搖號采取階梯搖號方式開展，根據個人此前有效參加增量指標搖號的累計次數設置搖號階梯，具體通過增加搖號池中的基數序號實現，每累計參加24次搖號增加1個搖號基數序號（即遞進1個階梯），最多為4個基數序號?！　∪⒋胧┑膶嵤┣闆r怎樣？　　《階梯搖號通告》實施以來，累計搖號次數超過24次的“久搖不中”群體實際中簽率顯著提高，基本達到兼顧搖號公平和效率的目的。以2023年4月個人普通車增量指標搖號為例，參與總人數約52.2萬人，配置指標4500個，擁有1、2、3、4個基數序號的人數分別約為26.3萬人、14.8萬人、8.0萬人、3.1萬人，對應中簽概率分別為0.49%、0.98%、1.46%和1.95%?！　∷?、哪類指標通過階梯搖號方式配置？　　普通車指標和節(jié)能車指標均通過階梯搖號方式配置，但同一申請人每期僅可申請一種指標類型?！　∥?、累計參加搖號次數怎么計算？　　個人累計搖號次數從2012年8月第1期搖號開始計算，參加普通車指標搖號和節(jié)能車指標搖號均納入累計搖號次數。但已經通過普通車搖號、節(jié)能車搖號或普通車競價獲得中小客車指標的申請人，再次申請普通車指標搖號、節(jié)能車指標搖號時，已有搖號基數序號清零，重新計算搖號次數?！　×?、累計參加搖號次數如何查詢？　　參加指標搖號的累計次數和搖號基數序號數量由系統(tǒng)自動核算，無需申請人主動提出申請，具體信息可登錄廣州市中小客車指標調控管理信息系統(tǒng)（https://jtzl.jtj.gz.gov.cn/）進行查詢。因身份證件信息改變等原因而導致系統(tǒng)自動核算累計參加搖號次數有誤的，可前往業(yè)務窗口申請校正?！　∑?、多個搖號基數序號中簽規(guī)則是怎樣的？　　同一申請人擁有多個搖號基數序號參加搖號時，其所對應的任意一個搖號基數序號中簽，則在當期自動取消其對應的其他搖號基數序號，即一人僅可中簽一個中小客車指標。